Airbus a livré environ 70 avions en mars, selon des sources industrielles, ce qui représente une augmentation d'environ 11 % par rapport à mars dernier, mais laisse le groupe européen sur un chemin semé d'embûches pour atteindre son objectif de 2025.
Le plus grand constructeur aéronautique mondial a refusé de commenter avant un rapport mensuel sur les progrès qui sera publié la semaine prochaine.
Si ce chiffre est confirmé, le niveau estimé pour mars porterait les livraisons d'Airbus pour le premier trimestre à environ 135 appareils, contre 142 au cours de la même période l'année dernière.
Airbus a averti que les livraisons du premier trimestre seraient limitées en raison principalement d'une pénurie de moteurs de son principal fournisseur, CFM, qui a avancé certaines fournitures au trimestre précédent pour atteindre ses objectifs de 2024.
Airbus vise 820 livraisons pour l'ensemble de l'année.
Rob Morris, responsable mondial de la consultante Cirium Ascend basée au Royaume-Uni, a affirmé qu'il faudra augmenter significativement le rythme des livraisons pour corriger la trajectoire vers l'objectif de 820 avions.
Un reporter de Reuters a constaté la présence de plusieurs avions non livrés en attente de leurs moteurs lors d'une visite au siège d'Airbus à Toulouse pour un événement industriel la semaine dernière.
Les analystes estiment que le rythme des livraisons, qui représente la majorité des revenus, sera surveillé de près dans les mois à venir, alors que les secteurs aéronautique et d'autres industries se préparent à de possibles nouveaux droits de douane pouvant affecter les pièces et matières premières.