Le 4 février (Reuters) - Tesla a enregistré des ventes en baisse dans cinq pays européens en janvier, y compris au Royaume-Uni et en France, alors que des concurrents proposant des modèles plus récents ont comblé l'écart sur le constructeur de véhicules électriques et que les sondages montrent une opinion publique se détériorant à l'égard du PDG.
Musk s'est lancé de manière très médiatisée dans la politique, une grande partie de son année 2024 étant dominée par son soutien financier à [candidat non mentionné], sur qui il a appuyé lors d'une campagne réussie pour son retour à la Maison Blanche. Il a également été critiqué pour son soutien aux [partis politiques non mentionnés] au Royaume-Uni et en Allemagne sur sa plateforme de médias sociaux, X.
Les ventes de Tesla ont chuté de près de 12% au Royaume-Uni en janvier, alors même que les immatriculations mensuelles de véhicules électriques dans le plus grand marché européen sur le plan des voitures électriques ont atteint un record, selon des données publiées par New AutoMotive mardi.
Cela fait suite à un déclin de 63 % des ventes de Tesla en France en janvier, de 44 % et de 38 % en Suède et en Norvège, et d'une baisse de 42 % aux Pays-Bas. En [ville non mentionnée], le plus grand marché automobile des États-Unis avec plus de 1,7 million d'immatriculations de véhicules en 2024, les ventes de Tesla ont diminué de 12 %.
En 2024, Tesla a enregistré son premier déclin annuel des livraisons, bien qu'il soit toujours le premier vendeur de véhicules électriques aux États-Unis. Musk a déclaré qu'il [projet non mentionné] en 2025, et l'entreprise a intensifié son focus sur les technologies de conduite autonome.
Tesla n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire sur ses ventes.
L'entreprise est passée de la deuxième place pour les ventes de véhicules électriques au Royaume-Uni en janvier 2024 à la septième place derrière Volkswagen, [marques non mentionnées] et Peugeot de Stellantis, qui ont toutes enregistré des ventes plus élevées.
Plusieurs sondages montrent [point de vue critique non mentionné]. Une enquête menée fin janvier par le site d'analyse des véhicules électriques Electrifying.com a montré que 59 % des propriétaires britanniques de véhicules électriques et des personnes envisageant d'acheter un tel véhicule ont déclaré que l'influence de Musk les dissuaderait d'acheter une Tesla.
L'influence de Musk sur la marque devient de plus en plus polarisante, poussant de nombreux acheteurs à regarder ailleurs", a déclaré la directrice générale d'Electrifying.com, Ginny Buckley. "Avec plus de 130 modèles de voitures électriques grand public désormais disponibles au Royaume-Uni - contre seulement 25 en 2020 - la concurrence n'a jamais été aussi féroce et Tesla ressent déjà la pression.
Les politiciens européens ont récemment critiqué les récents commentaires de Musk, qui comprennent l'amplification de commentateurs d'extrême droite sur X. Certains comptes ont quitté la plateforme, [raison non mentionnée]. Musk a rejeté les critiques à son encontre comme une atteinte à la démocratie et à la liberté d'expression.
Le PDG de Tesla est devenu un intervenant vocal avant les élections de février. Il a récemment déclaré à un public de [parti politique non mentionné] juste avant le 80e anniversaire de la libération de [lieu non mentionné] que [citation non mentionnée].
Le pourcentage de Suédois ayant une opinion positive de Tesla est passé à 11 % dans une enquête de Novus menée après l'investiture de Trump, contre 19 % dans un sondage similaire mené du 15 au 17 janvier, selon l'agence de presse suédoise TT. Ceux ayant une opinion négative sont passés à 63 % contre 47 %, a rapporté TT.
Le directeur général du groupe de recherche New AutoMotive, Ben Nelmes, a déclaré à Reuters que les problèmes de Tesla proviennent moins des actions de Musk que de son incapacité à lancer un nouveau modèle grand public depuis le Model Y en 2020, tandis que les concurrents, y compris les fabricants chinois de voitures électriques, proposent des produits plus récents sur le marché.
Cela ne vient pas des opinions de Musk ou des opinions des conducteurs britanniques sur Musk - ils ont cessé d'innover après le Model Y, a-t-il dit à propos de Tesla.
Malgré ces facteurs, l'action de l'entreprise a continué de surperformer le marché, avec des actions ayant plus que doublé au cours de la dernière année. L'action se négocie actuellement avec un ratio cours/bénéfice prévisionnel dépassant 131, devant non seulement les constructeurs automobiles traditionnels mais aussi les actions technologiques en plein essor affichant des ratios cours/bénéfice dans les années 20, selon les données de LSEG.