WASHINGTON, 11 mars (Reuters) - Le secrétaire aux Transports américain, Sean Duffy, a déclaré mardi que Verizon ne se montrait "pas assez rapide" dans son contrat de télécommunications de 2,4 milliards de dollars sur 15 ans avec l'Administration fédérale de l'aviation (FAA).
Duffy, qui prévoit de demander au Congrès des dizaines de milliards de dollars pour réformer le contrôle du trafic aérien, a pris la parole après que l'unité Starlink a nié la semaine dernière vouloir le contrat de la FAA avec Verizon.
"Je veux des entreprises qui veulent avancer rapidement," a déclaré Duffy lors d'une conférence de presse. "Je ne peux pas attendre 10 ans... Le peuple américain ne peut pas attendre 10 ans ou 12 ans pour poser des fibres."
Verizon a répondu en disant qu'il travaillait avec la FAA sur des solutions pour créer un système de contrôle du trafic aérien national avancé et plus sûr.
"Nous sommes ouverts et prêts à travailler avec des entreprises susceptibles d'offrir des services complémentaires à ce nouveau réseau de communications," a déclaré Verizon, ajoutant qu'il travaillait "activement avec les équipes technologiques de la FAA et que nos solutions sont prêtes à être déployées."
Duffy a déclaré que les entreprises doivent agir rapidement pour résoudre les problèmes des systèmes vieillissants. "Il ne s'agira pas d'une seule entreprise. Nous aurons besoin de nombreuses entreprises pour adhérer et aider à renforcer le système," a-t-il dit.
La semaine dernière, SpaceX de Musk a déclaré que son unité de satellites Starlink n'avait aucune intention de prendre en charge un quelconque contrat de télécommunications de la FAA, rejetant les rapports des médias. Reuters a rapporté que la FAA examinait le contrat de Verizon.
"Starlink est une solution partielle possible pour un système vieillissant. Il n'y a aucun effort ni intention de Starlink de 'prendre en charge' un contrat existant," a publié SpaceX sur X, la plateforme de médias sociaux également détenue par Musk.
Le Bureau de responsabilité du gouvernement indique que la FAA doit prendre des mesures urgentes pour faire face aux systèmes vieillissants de contrôle du trafic aérien, affirmant que l'un sur trois est insoutenable.
De nombreux démocrates ont suggéré que la FAA pourrait annuler un contrat de 2,4 milliards de dollars avec Verizon et le donner à Starlink en raison des liens étroits de Musk avec le président . Musk, qui dirige l'opération fédérale de réduction des coûts dite Département de l'efficacité gouvernementale, a critiqué le système actuel de télécommunications de la FAA.
Le mois dernier, la FAA a déclaré qu'elle testait trois terminaux Starlink dans une installation gouvernementale en Alaska pour rétablir un accès stable aux informations météorologiques pour les pilotes et la FAA.