BARRIE, Ontario, 14 fév - Les ventes du fabricant de drapeaux canadien Flags Unlimited ont doublé par rapport à l'année précédente, ont déclaré les propriétaires de l'entreprise, alors que les tensions avec les États-Unis voisins alimentent une vague de patriotisme.
L'augmentation des ventes intervient avant la Journée nationale du drapeau du Canada le 15 février, marquant le 60e anniversaire du lancement du drapeau à feuilles d'érable rouge et blanche à Ottawa.
Matt Skipp, co-propriétaire de Flags Unlimited à Barrie, au nord de Toronto, attribue la montée en demande aux menaces du président américain Donald Trump sur la souveraineté canadienne.
"C'est une réponse directe au climat politique, les Canadiens se ralliant derrière leur drapeau comme symbole d'unité", a déclaré Skipp.
Les politiciens canadiens ont appelé les citoyens à afficher le drapeau national ce week-end pour démontrer cette unité et leur fierté nationale.
Au sud de la frontière, des Américains ont boycotté l'alcool et d'autres produits américains et ont même hué lors d'événements sportifs après l'annonce par Trump de droits de douane de 25 % sur la plupart des biens canadiens le 3 février, bien qu'il ait depuis reporté ces droits.
Le Premier ministre Justin Trudeau a déclaré la semaine dernière à des chefs d'entreprise qu'il pensait que les remarques de Trump sur l'absorption du Canada en tant que 51e État américain "sont liées aux riches ressources naturelles du pays", a déclaré une source gouvernementale.
Flags Unlimited, qui produit plus de 500 000 drapeaux par an, envisage de faire des quarts de travail supplémentaires et de trouver des matériaux supplémentaires pour répondre à la demande croissante, a déclaré Skipp.
L'entreprise fabrique et assemble les drapeaux en Ontario, bien qu'elle importe certains de ses matériaux de l'étranger.
Mike Allen, qui travaille dans l'industrie des pièces automobiles, a visité le magasin pour acheter un drapeau mercredi. Allen a déclaré qu'il était opposé aux droits de douane américains, en raison des préoccupations concernant l'impact direct sur son emploi.
L'industrie automobile en Amérique du Nord est très intégrée, et les entreprises augmenteraient également les coûts pour les Américains.
"Nous ne sommes pas l'ennemi. Il est difficile de comprendre pourquoi nous sommes attaqués", a déclaré Allen.