Le bénéfice net de Volkswagen en 2024 a chuté à 12,4 milliards d'euros, soit une baisse de 30,6 pourcent, attribuée à des coûts élevés et à des dépenses de restructuration exceptionnelles. La société a fait face à une baisse globale de 3,5 pourcent des ventes unitaires, avec près de 10 pourcent des livraisons en Chine, son plus grand marché. Les coûts fixes élevés ont impacté de manière significative les marges bénéficiaires de Volkswagen, qui sont passées à 5,9 pourcent contre 7 pourcent en 2023. Pour 2025, Volkswagen prévoit une augmentation du chiffre d'affaires allant jusqu'à cinq pourcent et vise une marge bénéficiaire comprise entre 5,5 et 6,5 pourcent.